ปิดกั้นอนุภาคฝุ่นที่เข้าสู่อากาศเครื่องยนต์ ฟอกอากาศที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ฟอกอากาศในห้องเผาไหม้ บรรลุวัตถุประสงค์การเผาไหม้เต็มที่ ลดการสะสมของฝุ่น ป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ก่อนวัยอันควร ป้องกันควันดำ และมั่นใจได้ในสภาวะปกติ การทำงานของเครื่องยนต์
1. ระบบกรองอากาศทั้งหมดอยู่ภายใต้แรงดันลบ อากาศภายนอกจะเข้าสู่ระบบโดยอัตโนมัติ ดังนั้นยกเว้นช่องกรองอากาศเข้า การเชื่อมต่อทั้งหมด (ท่อ หน้าแปลน) จะไม่ปล่อยให้มีการรั่วไหลของอากาศ
2.ก่อนขับขี่ทุกวันควรตรวจสอบว่าไส้กรองอากาศมีฝุ่นสะสมมากหรือไม่ ทำความสะอาดให้ทันเวลาและติดตั้งอย่างถูกต้อง
3. เมื่อตรวจสอบว่าไส้กรองอากาศเสียรูปหรือไม่สามารถถอดประกอบได้ โปรดเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง
ตัวกรองทั้งหมดใช้เพื่อปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ทำความสะอาด และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ จากพื้นผิวของฟิลเตอร์ต่างๆ และระยะเวลาที่ใช้ฟิลเตอร์ การตัดสินคุณภาพของฟิลเตอร์นั้นไม่ถูกต้อง เป็นเรื่องจริงที่จะตัดสิน คุณภาพของตัวกรองต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้ก่อน:
1. คุณภาพของกระดาษกรอง
กระดาษกรองคุณภาพดีและกระดาษกรองคุณภาพต่ำบนพื้นผิวแทบจะเหมือนกัน แต่ความแตกต่างภายในมีขนาดใหญ่มาก มีเพียงอุปกรณ์ตรวจสอบโรงงานมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างมาก คุณภาพของกระดาษกรองสัมพันธ์กับประสิทธิภาพของตัวกรอง และกรองกระดาษกรองคุณภาพดีออก มีสิ่งเจือปน เหล็ก และฝุ่นอยู่ในระบบมากมาย กระดาษกรองที่ด้อยกว่าจะกรองสิ่งสกปรก เหล็ก และฝุ่นน้อยลง ซึ่งไม่สามารถป้องกันได้ และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ก็สวมใส่ได้ง่าย
1. องค์ประกอบตัวกรองสแตนเลสมีการไหลขนาดใหญ่ต่อหน่วยพื้นที่
2. ทนต่อการกัดกร่อน, ทนความร้อน, ทนต่อแรงดันและทนต่อการสึกหรอได้ดี
3. องค์ประกอบตัวกรองสแตนเลสความแม่นยำในการกรองสม่ำเสมอและแม่นยำ
4. ประสิทธิภาพการกรองที่ดี ประสิทธิภาพการกรองพื้นผิวสม่ำเสมอสำหรับขนาดอนุภาคกรอง 2-200um
5. องค์ประกอบตัวกรองสแตนเลสเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง สามารถใช้งานได้อีกครั้งหลังจากทำความสะอาดโดยไม่ต้องเปลี่ยน
การกรองน้ำและน้ำมัน อุตสาหกรรมปิโตรเคมี การกรองท่อส่งน้ำมัน
การกรองน้ำมันเชื้อเพลิงของอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงและเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้าง
อุปกรณ์กรองในอุตสาหกรรมบำบัดน้ำ
สาขาเภสัชกรรมและการแปรรูปอาหาร
การกรองน้ำมันปั๊มสุญญากาศใบพัดหมุน
QSเลขที่. | เอสเค-1531เอ |
การอ้างอิงโยง | แมนน์ C261100, แมนน์ 81.08405-0029, LIEBHERR 592299014, SCANIA 1510905, IVECO 500020002 |
โดนัลด์สัน | P789377 |
ฟลีตการ์ด | AF26677 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 254 250 (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 174/162 (มม.) |
ความสูงโดยรวม | 492/528 (มม.) |
QSเลขที่. | เอสเค-1531บี |
การอ้างอิงโยง | แมนน์ CF1650, แมนน์ 81.08405-0027, สแกนเนีย 1510942 |
โดนัลด์สัน | P955466 |
ฟลีตการ์ด | AF26678 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 154 150 (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 137/131 (มม.) |
ความสูงโดยรวม | 504 (มม.) |