ศูนย์ข่าว

รุ่นที่รองรับองค์ประกอบตัวกรองรถขุดของ Volvo มีวางจำหน่ายแล้ว: องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันของ Volvo, องค์ประกอบตัวกรองดีเซลของ Volvo, องค์ประกอบตัวกรองอากาศของ Volvo, องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกของ Volvo, องค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและน้ำของ Volvo และองค์ประกอบตัวกรองประเภทอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจราคาต่ำ อุปทานที่รวดเร็วและคุณภาพในการเปรียบเทียบอุตสาหกรรมที่ยอดเยี่ยม

การดูแลและบำรุงรักษาองค์ประกอบตัวกรองของรถขุด Volvo:

1. การบำรุงรักษารายวัน: ตรวจสอบ ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ทำความสะอาดภายในของระบบทำความเย็น ตรวจสอบและขันสลักเกลียวของแทรคชูให้แน่น ตรวจสอบและปรับความตึงด้านหลังของแทร็ก ตรวจสอบเครื่องทำความร้อนไอดีของรถขุด เปลี่ยนฟันถัง ปรับพลั่วขุดขุด กวาดล้างถัง; ตรวจสอบระดับน้ำยาทำความสะอาดกระจกหน้า ตรวจสอบและปรับเครื่องปรับอากาศของรถขุด ทำความสะอาดพื้นในห้องโดยสาร เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองเครื่องบด (อุปกรณ์เสริม)

2. หลังจากรถขุดใหม่ทำงานเป็นเวลา 250 ชั่วโมง ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ตรวจสอบระยะห่างของวาล์วเครื่องยนต์ขุด

3. เมื่อทำความสะอาดภายในระบบทำความเย็น หลังจากที่เครื่องยนต์เย็นเต็มที่แล้ว ให้ค่อยๆ คลายฝาปิดช่องฉีดน้ำออกเพื่อปล่อยแรงดันภายในของถังเก็บน้ำ จากนั้นน้ำจึงสามารถระบายออกได้ อย่าทำความสะอาดเครื่องยนต์ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เพราะพัดลมหมุนด้วยความเร็วสูงจะทำให้เกิดอันตรายได้ เมื่อทำความสะอาดหรือเมื่อเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นควรจอดเครื่องบนพื้นผิวเรียบ ควรเปลี่ยนสารหล่อเย็นและสารยับยั้งการกัดกร่อนตามตาราง

ข้อควรระวังในการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองในรถขุด Volvo

1. ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่าองค์ประกอบตัวกรองเสียหายหรือไม่ และโอริงอยู่ในสภาพดีหรือไม่

2. เมื่อติดตั้งไส้กรอง ควรรักษามือให้สะอาดหรือสวมถุงมือที่สะอาด

3. ก่อนการติดตั้ง ให้ทาวาสลีนที่ด้านนอกของโอริงเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง

4. เมื่อติดตั้งไส้กรองอย่าถอดถุงพลาสติกบรรจุภัณฑ์ออก ดึงถุงพลาสติกไปด้านหลัง หลังจากส่วนหัวด้านบนรั่วไหลออกมาแล้ว ให้จับส่วนหัวด้านล่างของไส้กรองด้วยมือซ้าย และจับที่ตัวไส้กรองด้วยมือขวา แล้ววางไส้กรองลงในที่นั่งไส้กรองของถาด ให้กดลงให้แน่นแล้วนำถุงพลาสติกออกหลังการติดตั้ง

ควรเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศของรถขุด Volvo ทุกๆ 1,000 ชั่วโมงหรือ 5 เดือนของการทำงาน หากตัวกรองอากาศอุดตัน ปริมาณอากาศเข้าจะลดลง และความสามารถในการทำความเย็น/ทำความร้อนจะลดลง ดังนั้นควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนเป็นประจำ (ไส้กรองแอร์บางยี่ห้อจะอยู่ที่ด้านล่างของห้องโดยสารด้านหลัง)

ใช้อากาศอัดที่สะอาดและแห้งด้วยแรงดันสูงสุด 5 BAR สำหรับอากาศอัด อย่านำหัวฉีดเข้าใกล้ 3 – 5 ซม. เป่าตัวกรองให้สะอาดจากด้านในตามแนวจีบ

อะแดปเตอร์ตัวกรองรถขุด Volvo รุ่น:

องค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและน้ำของ Volvo 11110683 รถขุด EC210B

วอลโว่ซีรีส์: 11033996; 11033997; 14503824; 9912-15843; 11110474; 9912-18318; 110,033,998; 110,033,999; 466634-3; 477556-5; 20430751; 133-5673; 11033998; 11033999; 478,736; 3,831,236; 8,159,975; 11,707,077; 1,699,830 ; โวอี14519261; โวอี14519262; 14528387; 14520542; 1,040-20410; 11110175; 11110176; วีโออี14500233; 1,042-00830; 11708511; 11708554; 11110668; 14509379; 1,030-61460; 14514238; 20532237; 11110022; 11110023; 3831236; 11708555; 11711074; 14509379 ;3831236;466634-3 477556-5 3825133 1699830-4 20514654 CV20948 3825778-8 3826215-0 8159975

20430751 864315 3826215 382578-8 3827643 466634-3 477553 3825133 1699830 8159975 3825133-6 8159975 477556-5 383123 -6 1699830-4 20430751 8149064

1080918 1080918-4 1080920 10809200 1665898 1665908 1665908- 1665563-1 1665886-6 1660600-4 1660601 1-30124215 3826215-0 83252

วอลโว่: 3825778, 8149064, 3825133, 3825215, 466634, 11110668, 11711074, 477556

คุณสมบัติตัวกรองรถขุด Volvo:

1. กระดาษกรองคุณภาพสูง ประสิทธิภาพการกรองสูงและความจุเถ้าขนาดใหญ่

2. จำนวนพับขององค์ประกอบตัวกรองตรงตามข้อกำหนดอายุการใช้งาน

3. พับแรกและสุดท้ายขององค์ประกอบตัวกรองเชื่อมต่อกันด้วยคลิปหรือกาวพิเศษ

4. วัสดุของท่อกลางเป็นเลิศ และแปรรูปเป็นรูปทรงเกลียวซึ่งไม่เสียรูปง่าย

5. กาวกรองคุณภาพสูงเพื่อให้กระดาษกรองและฝาปิดปิดสนิท

องค์ประกอบตัวกรองของรถขุดโดยทั่วไปเป็นองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก ตามฟังก์ชั่นและวัสดุกรอง มันสามารถแบ่งออกเป็นองค์ประกอบตัวกรองอากาศของรถขุด องค์ประกอบตัวกรองเครื่องจักร องค์ประกอบกรองของเหลว และองค์ประกอบตัวกรองดีเซลของรถขุด ตัวกรองดีเซลของรถขุดแบ่งออกเป็นสองส่วน: ตัวกรองหยาบและตัวกรองละเอียด องค์ประกอบตัวกรองของรถขุดได้รับการติดตั้งเพื่อปกป้องอุปกรณ์การทำงานภายใน เช่น แชสซีของรถขุด ถังเชื้อเพลิง และเครื่องยนต์ องค์ประกอบตัวกรองดีเซลของรถขุดมีไว้เพื่อปกป้องเครื่องยนต์เป็นหลัก และโดยทั่วไปจะติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองของรถขุดก่อนเครื่องยนต์ สิ่งเจือปนในน้ำมันเข้ามาจากภายนอกหรือเกิดจากภายใน จำเป็นต้องกรองแบบหยาบแล้วกรองอย่างละเอียดด้วยเครื่องขุด เพื่อกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครื่องยนต์ เช่น รอยขีดข่วนหรือการกัดกร่อน ตัวกรองอากาศของรถขุดคือการกรองสิ่งสกปรกในอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของแชสซีและถังน้ำมันที่เกิดจากสิ่งสกปรกในอากาศ ไม่ว่าองค์ประกอบตัวกรองชนิดใดควรตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องขุดทำงานได้ตามปกติ

องค์ประกอบตัวกรองใช้กรองของเหลวหรืออนุภาคของแข็งในอากาศจำนวนเล็กน้อยซึ่งสามารถป้องกันการทำงานปกติของอุปกรณ์หรือความสะอาดของอากาศได้ เมื่อของเหลวเข้าสู่องค์ประกอบตัวกรองด้วยหน้าจอตัวกรองขนาดหนึ่ง สิ่งเจือปนจะถูกบล็อก และของเหลวที่สะอาดจะผ่านองค์ประกอบตัวกรอง ไหลออก องค์ประกอบตัวกรองของเหลวจะทำความสะอาดของเหลวที่ปนเปื้อน (รวมถึงน้ำมัน น้ำ ฯลฯ) ให้อยู่ในสถานะที่จำเป็นสำหรับการผลิตและอายุการใช้งาน กล่าวคือ เพื่อให้ของเหลวมีความสะอาดในระดับหนึ่ง