ศูนย์ข่าว

ความเข้าใจผิดในการใช้ไส้กรองไฮดรอลิก

ตัวกรองเป็นอุปกรณ์เสริมที่ช่วยกรองสิ่งสกปรกหรือก๊าซผ่านกระดาษกรอง โดยทั่วไปจะหมายถึงไส้กรองรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์ ตามฟังก์ชั่นการกรองที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็น: ไส้กรองน้ำมัน, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ไส้กรองน้ำมันเบนซิน, ไส้กรองดีเซล, เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ, ไส้กรองไฮดรอลิก), ไส้กรองอากาศ, ไส้กรองเครื่องปรับอากาศ ฯลฯ

หากไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงได้ แต่มีความเชื่อผิด ๆ มากมายเกี่ยวกับตัวกรองไฮดรอลิก

ผู้ผลิตตัวกรองในประเทศหลายรายเพียงคัดลอกและเลียนแบบขนาดทางเรขาคณิตและรูปลักษณ์ของชิ้นส่วนดั้งเดิม แต่ไม่ค่อยใส่ใจกับมาตรฐานทางวิศวกรรมที่ตัวกรองควรเป็นไปตาม หรือแม้แต่รู้ว่าเนื้อหาของมาตรฐานทางวิศวกรรมคืออะไร ตัวกรองไฮดรอลิกใช้เพื่อปกป้องระบบเครื่องยนต์ หากประสิทธิภาพของตัวกรองไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคและสูญเสียผลการกรอง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะลดลงอย่างมาก และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ก็จะสั้นลงด้วย เป็นผลให้การกรองอากาศที่ไม่มีประสิทธิภาพและคุณภาพต่ำสามารถนำไปสู่สิ่งสกปรกเข้าสู่ระบบเครื่องยนต์ได้มากขึ้น ซึ่งนำไปสู่การยกเครื่องเครื่องยนต์ตั้งแต่เนิ่นๆ

หน้าที่ของไส้กรองคือการกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกในอากาศ น้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิง และสารหล่อเย็น ป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเหล่านี้หลุดออกจากเครื่องยนต์ และปกป้องระบบเครื่องยนต์ ตัวกรองคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูงดักจับสิ่งเจือปนได้มากกว่าตัวกรองประสิทธิภาพต่ำและคุณภาพต่ำ หากความจุเถ้าของตัวกรองทั้งสองเท่ากัน ความถี่ในการเปลี่ยนตัวกรองคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูงจะสูงขึ้นอย่างมาก

ตัวกรองคุณภาพต่ำที่ขายในท้องตลาดส่วนใหญ่มีการลัดวงจรของไส้กรอง (สิ่งสกปรกจะเข้าสู่ระบบเครื่องยนต์โดยตรงโดยไม่ต้องกรอง) สาเหตุของการลัดวงจรคือการทะลุของกระดาษกรอง การยึดเกาะหรือการยึดเกาะที่ไม่ดีระหว่างปลายกระดาษกรองกับปลาย และการยึดเกาะที่ไม่ดีระหว่างกระดาษกรองกับฝาปิดท้าย หากคุณใช้ตัวกรองไฮดรอลิกแบบนี้ คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นเวลานานหรือตลอดชีวิต เนื่องจากไม่มีฟังก์ชันการกรองเลย