ศูนย์ข่าว

องค์ประกอบตัวกรองการส่งคืนน้ำมันในระบบไฮดรอลิกตามชื่อที่แนะนำคือองค์ประกอบตัวกรองที่ใช้ในการส่งคืนน้ำมันของระบบ หลังจากที่แอคชูเอเตอร์ทำงาน เนื่องจากการสึกหรอของอุปกรณ์ อาจทำให้เกิดอนุภาคเจือปนและยางเจือปนได้ หากคุณไม่ต้องการนำสิ่งเจือปนในน้ำมันเข้าไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถกรองได้ด้วยไส้กรองหรือไส้กรองในระบบส่งคืนน้ำมันเท่านั้น

น้ำมันไฮดรอลิกมักจะมีเม็ดเจือปนอยู่ ซึ่งจะทำให้เกิดการสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิกเมื่อเทียบกับพื้นผิวที่เคลื่อนที่ สปูลวาล์วเกาะติด และการอุดตันของปากปีกผีเสื้อ ซึ่งลดความน่าเชื่อถือของระบบลงอย่างมาก การติดตั้งตัวกรองน้ำมันที่มีความแม่นยำในระบบคือเพื่อให้แน่ใจว่าตามวัสดุและโครงสร้างขององค์ประกอบตัวกรอง ตัวกรองน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทตาข่าย ประเภทช่องว่างเส้น ประเภทองค์ประกอบตัวกรองกระดาษ กรองน้ำมันเผา และแม่เหล็ก กรองน้ำมันเครื่อง ฯลฯ . ตามตำแหน่งที่แตกต่างกันของตัวกรองน้ำมัน ยังสามารถแบ่งออกเป็นตัวกรองการดูดน้ำมัน ตัวกรองแรงดัน และตัวกรองน้ำมันส่งคืนน้ำมัน มีตัวกรองและตัวกรองพิเศษสี่ชนิดซึ่งสามารถกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดใหญ่กว่า100μm, 10-100μm, 5-10μm และ 1-5μm ตามลำดับ

โดยทั่วไปองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกจะใช้ในสถานีไฮดรอลิกและระบบไฮดรอลิก และควรทำความสะอาดเป็นประจำ เนื่องจากหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง องค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกถูกบล็อกโดยคราบในน้ำมันไฮดรอลิก จึงไม่สามารถกรองได้ ผล. เพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกยืดอายุการใช้งาน องค์ประกอบตัวกรอง Wannuo จะสอนวิธีทำความสะอาดองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก:

หลายคนคิดว่าองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกทำความสะอาดได้ยากโดยไม่ต้องทำความสะอาด ซึ่งจะลดอายุการใช้งานขององค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกได้อย่างมาก จริงๆ แล้วมีวิธีทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก โดยทั่วไปองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกดั้งเดิมทำจากตาข่ายลวดสแตนเลส ในการทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกนั้น ไส้กรองจะต้องแช่ในน้ำมันก๊าดเป็นระยะเวลาหนึ่ง เปื้อน อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าหากไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกเดิมไม่สกปรกเกินไป วิธีการนี้ไม่สามารถนำมาใช้ได้ และควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกใหม่

กระบวนการสูญเสียของไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกส่วนใหญ่เกิดจากการอุดตันของไส้กรองโดยมลพิษ กระบวนการโหลดสารมลพิษขององค์ประกอบตัวกรองเป็นกระบวนการปิดกั้นรูทะลุขององค์ประกอบตัวกรอง เมื่อองค์ประกอบตัวกรองถูกบล็อกโดยอนุภาคที่ปนเปื้อน รูที่สามารถผ่านการไหลของของเหลวจะลดลง และความแตกต่างของแรงดันจะเพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลผ่านวัสดุกรอง ในระยะเริ่มแรก เนื่องจากมีรูหลายรูบนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก ความแตกต่างของแรงดันผ่านไส้กรองจะเพิ่มขึ้นช้ามาก และรูที่ถูกบล็อกมีผลเพียงเล็กน้อยต่อการสูญเสียแรงดันโดยรวม อย่างไรก็ตาม เมื่อรูที่เสียบอยู่ถึงค่า การเสียบจะดำเนินการอย่างรวดเร็ว ซึ่ง ณ จุดนี้แรงดันส่วนต่างทั่วทั้งองค์ประกอบตัวกรองจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จำนวน ขนาด รูปร่าง และการกระจายของรูสื่อของไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก บ่งชี้ว่าเหตุใดไส้กรองตัวหนึ่งจึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าไส้กรองอื่น สำหรับวัสดุกรองที่มีความหนาและความแม่นยำในการกรองที่กำหนด กระดาษกรองมีรูพรุนน้อยกว่าวัสดุกรองใยแก้ว ดังนั้นองค์ประกอบตัวกรองของวัสดุกระดาษกรองจึงถูกบล็อกเร็วกว่าองค์ประกอบตัวกรองของวัสดุกรองใยแก้ว องค์ประกอบตัวกรองของวัสดุกรองใยแก้วหลายชั้นสามารถรองรับมลพิษได้มากขึ้น เมื่อของเหลวไหลผ่านองค์ประกอบตัวกรอง ชั้นตัวกรองแต่ละชั้นจะกรองอนุภาคที่มีขนาดแตกต่างกันออกไป และรูเล็กๆ ในวัสดุกรองของชั้นด้านหลังจะไม่ถูกบล็อกโดยอนุภาคขนาดใหญ่ รูพรุนเล็ก ๆ ของสื่อกรองยังคงกรองอนุภาคขนาดเล็กจำนวนมากในของเหลว

หน้าที่หลักขององค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกคือการกรองอนุภาคโลหะ สิ่งเจือปน ฯลฯ ในน้ำมันพิเศษของระบบไฮดรอลิก เพื่อให้น้ำมันที่เข้าสู่เครื่องยนต์หลักสะอาดมาก เพื่อปกป้องการทำงานที่ปลอดภัยของ อุปกรณ์เครื่องยนต์หลัก