หกขั้นตอนในการสอนให้คุณเปลี่ยนไส้กรองอากาศของรถขุดได้อย่างง่ายดาย:
ตัวกรองอากาศของรถขุดถือเป็นผลิตภัณฑ์สนับสนุนที่สำคัญอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ กรองฝุ่นละอองแข็งในอากาศ ให้อากาศสะอาดแก่เครื่องยนต์ ป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เกิดจากฝุ่น และปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความทนทานของเครื่องยนต์ เพศมีบทบาทสำคัญ
เมื่อท่อไอดีหรือไส้กรองถูกสิ่งสกปรกอุดตัน จะทำให้อากาศเข้าไม่เพียงพอ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลมีเสียงหมองเวลาเร่งเครื่อง การทำงานอ่อนแอ อุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น และก๊าซไอเสียสีเทาดำ หากติดตั้งไส้กรองอากาศไม่ถูกต้อง อากาศที่มีสิ่งสกปรกจำนวนมากจะไม่ผ่านพื้นผิวตัวกรองของไส้กรอง แต่จะเข้าสู่กระบอกสูบโดยตรงจากบายพาส
เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ข้างต้น จะต้องติดตั้งตัวกรองตามข้อบังคับ และต้องเสริมข้อกำหนดการบำรุงรักษารายวันให้เข้มงวดยิ่งขึ้น เมื่อรถขุดถึงเวลาบำรุงรักษาที่กำหนด โดยทั่วไปตัวกรองหยาบจะถูกเปลี่ยนที่ 500 ชั่วโมง และตัวกรองละเอียดจะถูกเปลี่ยนที่ 1,000 ชั่วโมง คำถามก็คือ ขั้นตอนปกติในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศมีอะไรบ้าง?
ขั้นตอนที่ 1: เมื่อเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ให้เปิดประตูด้านหลังของห้องโดยสารและฝาครอบท้ายของไส้กรอง ถอดและทำความสะอาดวาล์วสูญญากาศยางที่ฝาครอบด้านล่างของตัวเรือนตัวกรองอากาศ ตรวจสอบว่าขอบซีลอยู่หรือไม่ สึกหรอหรือไม่ และเปลี่ยนวาล์วหากจำเป็น (โปรดทราบว่าห้ามถอดไส้กรองอากาศระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ หากคุณใช้ลมอัดในการทำความสะอาดไส้กรอง คุณต้องสวมแว่นตาป้องกัน)
ขั้นตอนที่ 2: ถอดแยกชิ้นส่วนไส้กรองอากาศด้านนอกและตรวจสอบว่าไส้กรองเสียหายหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น โปรดเปลี่ยนให้ทันเวลา ใช้อากาศแรงดันสูงในการทำความสะอาดไส้กรองอากาศด้านนอกจากภายในสู่ภายนอก โดยดูแลว่าแรงดันอากาศไม่ควรเกิน 205 kPa (30 psi) ฉายรังสีด้านในของตัวกรองด้านนอกด้วยแสง หากมีรูเล็กๆ หรือทินเนอร์ตกค้างบนไส้กรองที่ทำความสะอาดแล้ว โปรดเปลี่ยนไส้กรอง
ขั้นตอนที่ 3: ถอดแยกชิ้นส่วนและเปลี่ยนไส้กรองอากาศด้านใน โปรดทราบว่าตัวกรองด้านในเป็นชิ้นส่วนที่ใช้งานได้เพียงครั้งเดียว โปรดอย่าล้างหรือนำกลับมาใช้ใหม่
ขั้นตอนที่ 4: ใช้ผ้าขี้ริ้วเพื่อทำความสะอาดฝุ่นภายในตัวเครื่อง โปรดทราบว่าห้ามใช้อากาศแรงดันสูงในการทำความสะอาด
ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งตัวกรองอากาศภายในและภายนอกและฝาปิดท้ายของตัวกรองอากาศอย่างถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายลูกศรบนฝาปิดอยู่ด้านบน
ขั้นตอนที่ 6: ต้องเปลี่ยนตัวกรองด้านนอกหนึ่งครั้งหลังจากทำความสะอาดตัวกรองด้านนอก 6 ครั้งหรือเวลาทำงานถึง 2000 ชั่วโมง เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ควรลดรอบการบำรุงรักษาตัวกรองอากาศให้สั้นลงอย่างเหมาะสม หากจำเป็น สามารถใช้ตัวกรองขั้นต้นสำหรับอ่างน้ำมันได้ และควรเปลี่ยนน้ำมันภายในตัวกรองขั้นต้นทุกๆ 250 ชั่วโมง
หมายเลขคำถาม | เอสเค-1006เอ |
หมายเลข OEM | KOMATSU 600-185-6110 VOLVO 11033996 JOHN DEERE TT220725 HITACHI 76612497 VOLVO 11120653 กรณี 87704246 CATERPILLAR 142-1340 HYUNDAI 11Q820130 DOOSAN 474-00038 |
การอ้างอิงโยง | P777868 AF25454 C321700/3 |
แอปพลิเคชัน | รถขุด |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 311 (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 179 (มม.) |
ความสูงโดยรวม | 511/523 (มม.) |
หมายเลขคำถาม | เอสเค-1006บี |
หมายเลข OEM | KOMATSU 600-185-6120 VOLVO 11033997 กรณี 87704247 LIEBHERR 737095603 CATERPILLAR 1421403 HYUNDAI 11Q820120 |
การอ้างอิงโยง | P777869 AF25468 CF18190 |
แอปพลิเคชัน | รถขุด |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 179/172 (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 139 (มม.) |
ความสูงโดยรวม | 488/494 (มม.) |