ศูนย์ผลิตภัณฑ์

SK-1007AB เครื่องจักรก่อสร้างกรองอากาศสำหรับรถขุด AF25436 AF25553 P822768 C13145 C13145/2 AF25308 AF26117 P822769 AF26118

คำอธิบายสั้น ๆ :

เลขที่ QS:เอสเค-1007เอ

หมายเลข OEM -HITACHI 4290940 VOLVO 14519261 CATERPILLAR 1348726 HYUNDAI 11M820120 JOHN DEERE RE68048 กรณี 133720A1 YANMAR 12906212560

การอ้างอิงโยง:AF25436 AF25553 P822768 C13145 C13145/2 AF25308 AF26117

แอปพลิเคชัน:รถขุด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:127 (มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:83 (มม.)

ความสูงโดยรวม:298/311 (มม.)

 

เลขที่ QS:เอสเค-1007บี

หมายเลข OEM -HITACHI 4326841 VOLVO 14519262 JOHN DEERE RE68049 CATERPILLAR 1402334 กรณี 133721A1 YANMAR 11900512571

การอ้างอิงโยง:P822769 AF25497 AF25519 CF97/2 AF26118

แอปพลิเคชัน:รถขุด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:83/77 (มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:63 (มม.)

ความสูงโดยรวม:297 (มม.)


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

หน้าที่ของตัวกรองอากาศของเครื่องจักรก่อสร้าง

หน้าที่ของตัวกรองอากาศของเครื่องจักรก่อสร้าง

 

หน้าที่ของตัวกรองอากาศของเครื่องจักรก่อสร้างคือการกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ ลดความต้านทานการไหลของน้ำมัน รับประกันการหล่อลื่น และลดการสึกหรอของส่วนประกอบระหว่างการทำงาน

ฟังก์ชั่นขององค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือการกรองสิ่งสกปรกเช่นฝุ่น ฝุ่นเหล็ก โลหะออกไซด์ และตะกอนในน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันระบบเชื้อเพลิงจากการอุดตัน ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ และรับประกันการทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์ องค์ประกอบตัวกรองอยู่ในระบบไอดีของเครื่องยนต์ และหน้าที่หลักคือการกรองอากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบอย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ วาล์ว และบ่าวาล์ว ช่วยป้องกันควันดำ และปรับปรุงการทำงานปกติของเครื่องยนต์ รับประกันกำลังขับ

ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่าปัญหาการสึกหรอของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่มีสามรูปแบบที่แตกต่างกัน: การสึกหรอแบบกัดกร่อน การสึกหรอจากการสัมผัส และการสึกหรอแบบเสียดสี และการสึกหรอแบบเสียดสีคิดเป็น 60%-70% ของมูลค่าการสึกหรอ องค์ประกอบตัวกรองของเครื่องจักรก่อสร้างมักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมาก หากเราไม่ได้สร้างไส้กรองที่ดีสำหรับการปกป้องข้อมูล กระบอกสูบและแหวนลูกสูบของเครื่องยนต์ก็จะพัฒนาและสึกหรออย่างรวดเร็ว หน้าที่หลักของ "แกนสามแกน" คือการลดความเสียหายของสารกัดกร่อนต่อเครื่องยนต์โดยการปรับปรุงการกรองอากาศ น้ำมัน และเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของการจัดการการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์

โดยปกติไส้กรองน้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนทุกๆ 50 ชั่วโมง จากนั้นทุกๆ 300 ชั่วโมงของการทำงาน และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนทุกๆ 100 ชั่วโมง จากนั้น 300 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับคุณภาพระหว่างการเติมน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากความแตกต่างในระดับความ ผู้ผลิตแนะนำให้ขยายหรือลดรอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศอย่างเหมาะสม รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่ใช้ในรุ่นต่างๆ จะแตกต่างกันไปตามคุณภาพอากาศของสภาพแวดล้อมการทำงาน รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศจะมีการปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสม เปลี่ยนตัวกรองภายในและภายนอก

รายละเอียดสินค้า

SK-1007AB เครื่องจักรก่อสร้างกรองอากาศสำหรับรถขุด AF25436 AF25553 P822768 C13145 C13145/2 AF25308 AF26117 P822769 AF26118

A:

หมายเลขคำถาม เอสเค-1007เอ
หมายเลข OEM HITACHI 4290940 VOLVO 14519261 CATERPILLAR 1348726 HYUNDAI 11M820120 JOHN DEERE RE68048 กรณี 133720A1 YANMAR 12906212560
การอ้างอิงโยง AF25436 AF25553 P822768 C13145 C13145/2 AF25308 AF26117
แอปพลิเคชัน รถขุด
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 127 (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 83 (มม.)
ความสูงโดยรวม 298/311 (มม.)

B:

หมายเลขคำถาม เอสเค-1007บี
หมายเลข OEM HITACHI 4326841 VOLVO 14519262 JOHN DEERE RE68049 CATERPILLAR 1402334 กรณี 133721A1 YANMAR 11900512571
การอ้างอิงโยง P822769 AF25497 AF25519 CF97/2 AF26118
แอปพลิเคชัน รถขุด
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 83/77 (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 63 (มม.)
ความสูงโดยรวม 297 (มม.)

 

การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ
การประชุมเชิงปฏิบัติการ

การบรรจุและการจัดส่ง

การบรรจุ
การบรรจุ

นิทรรศการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

บริการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา