ศูนย์ผลิตภัณฑ์

ตัวกรองอากาศของเครื่องปูผิวทางเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์สนับสนุนที่สำคัญมากของเครื่องยนต์ ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ กรองฝุ่นละอองแข็งในอากาศ ให้อากาศสะอาดแก่เครื่องยนต์ ป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เกิดจากฝุ่น และปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความทนทานของเครื่องยนต์ เพศมีบทบาทสำคัญ

เมื่อท่อไอดีหรือไส้กรองถูกสิ่งสกปรกอุดตัน จะทำให้อากาศเข้าไม่เพียงพอ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลมีเสียงหมองเวลาเร่งเครื่อง การทำงานอ่อนแอ อุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น และก๊าซไอเสียสีเทาดำ หากติดตั้งไส้กรองอากาศไม่ถูกต้อง อากาศที่มีสิ่งสกปรกจำนวนมากจะไม่ผ่านพื้นผิวตัวกรองของไส้กรอง แต่จะเข้าสู่กระบอกสูบโดยตรงจากบายพาส

เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ข้างต้น จะต้องติดตั้งตัวกรองตามข้อบังคับ และต้องเสริมข้อกำหนดการบำรุงรักษารายวันให้เข้มงวดยิ่งขึ้น เมื่อเครื่องปูผิวทางถึงเวลาบำรุงรักษาที่ระบุ โดยทั่วไปตัวกรองหยาบจะถูกเปลี่ยนที่ 500 ชั่วโมง และตัวกรองละเอียดจะถูกเปลี่ยนที่ 1,000 ชั่วโมง คำถามก็คือ ขั้นตอนปกติในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศมีอะไรบ้าง?

ขั้นตอนที่ 1: เมื่อเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ให้เปิดประตูด้านหลังของห้องโดยสารและฝาครอบท้ายของไส้กรอง ถอดและทำความสะอาดวาล์วสูญญากาศยางที่ฝาครอบด้านล่างของตัวเรือนตัวกรองอากาศ ตรวจสอบว่าขอบซีลอยู่หรือไม่ สึกหรอหรือไม่ และเปลี่ยนวาล์วหากจำเป็น (โปรดทราบว่าห้ามถอดไส้กรองอากาศระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ หากคุณใช้ลมอัดในการทำความสะอาดไส้กรอง คุณต้องสวมแว่นตาป้องกัน)

ขั้นตอนที่ 2: ถอดแยกชิ้นส่วนไส้กรองอากาศด้านนอกและตรวจสอบว่าไส้กรองเสียหายหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น โปรดเปลี่ยนให้ทันเวลา ใช้อากาศแรงดันสูงในการทำความสะอาดไส้กรองอากาศด้านนอกจากภายในสู่ภายนอก โดยดูแลว่าแรงดันอากาศไม่ควรเกิน 205 kPa (30 psi) ฉายรังสีด้านในของตัวกรองด้านนอกด้วยแสง หากมีรูเล็กๆ หรือทินเนอร์ตกค้างบนไส้กรองที่ทำความสะอาดแล้ว โปรดเปลี่ยนไส้กรอง

ขั้นตอนที่ 3: ถอดแยกชิ้นส่วนและเปลี่ยนไส้กรองอากาศด้านใน โปรดทราบว่าตัวกรองด้านในเป็นชิ้นส่วนที่ใช้งานได้เพียงครั้งเดียว โปรดอย่าล้างหรือนำกลับมาใช้ใหม่

ขั้นตอนที่ 4: ใช้ผ้าขี้ริ้วเพื่อทำความสะอาดฝุ่นภายในตัวเครื่อง โปรดทราบว่าห้ามใช้อากาศแรงดันสูงในการทำความสะอาด

ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งตัวกรองอากาศภายในและภายนอกและฝาปิดท้ายของตัวกรองอากาศอย่างถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายลูกศรบนฝาปิดอยู่ด้านบน

ขั้นตอนที่ 6: ต้องเปลี่ยนตัวกรองด้านนอกหนึ่งครั้งหลังจากทำความสะอาดตัวกรองด้านนอก 6 ครั้งหรือเวลาทำงานถึง 2000 ชั่วโมง เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ควรลดรอบการบำรุงรักษาตัวกรองอากาศให้สั้นลงอย่างเหมาะสม หากจำเป็น สามารถใช้ตัวกรองขั้นต้นสำหรับอ่างน้ำมันได้ และควรเปลี่ยนน้ำมันภายในตัวกรองขั้นต้นทุกๆ 250 ชั่วโมง