ศูนย์ผลิตภัณฑ์

SK-1161-1AB ตลับกรองอากาศเปลี่ยน AT332908 400504-00155 11N4-29110 4379574M1 4379574M1 YY11P00008S003 YY11P00008S002 AT332909

คำอธิบายสั้น ๆ :

เลขที่ QS:เอสเค-1161-1เอ

หมายเลข OEM -JOHN DEERE AT332908 DOOSAN 400504-00155 HYUNDAI 11N4-29110 AGCO 4379574M1 MASSEY FERGUSON4379574M1 โตโยต้า 177023393071 KOBELCO YY11P00008S003

การอ้างอิงโยง:P611190 P613998 AF4181 RS5782 A-76520

แอปพลิเคชัน:รถขุดแทรคเตอร์

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:211/165 (มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:119 (มม.)

ความสูงโดยรวม:360 (มม.)

 

เลขที่ QS:เอสเค-1161-1B

หมายเลข OEM -โคเบลโก้ YY11P00008S002 จอห์นเดียร์ AT332909 ฮุนได 11N429140 DOOSAN 40050400156

การอ้างอิงโยง:P611189 AF4182

แอปพลิเคชัน:รถขุดแทรคเตอร์

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:115/99 (มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:84 (มม.)

ความสูงโดยรวม:332/369 (มม.)


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

หน้าที่ขององค์ประกอบตัวกรองเครื่องจักรก่อสร้าง

หน้าที่ขององค์ประกอบตัวกรองเครื่องจักรก่อสร้าง

 

ฟังก์ชั่นขององค์ประกอบตัวกรองเครื่องจักรก่อสร้างคือการกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ ลดความต้านทานการไหลของน้ำมัน รับประกันการหล่อลื่น และลดการสึกหรอของส่วนประกอบระหว่างการทำงาน

 

ฟังก์ชั่นขององค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือการกรองสิ่งสกปรกเช่นฝุ่น ฝุ่นเหล็ก โลหะออกไซด์ และตะกอนในน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันระบบเชื้อเพลิงจากการอุดตัน ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ และรับประกันการทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์ องค์ประกอบตัวกรองอยู่ในระบบไอดีของเครื่องยนต์ และหน้าที่หลักคือการกรองอากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบอย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ วาล์ว และบ่าวาล์ว ช่วยป้องกันควันดำ และปรับปรุงการทำงานปกติของเครื่องยนต์ รับประกันกำลังขับ

 

ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่าปัญหาการสึกหรอของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่มีสามรูปแบบที่แตกต่างกัน: การสึกหรอแบบกัดกร่อน การสึกหรอจากการสัมผัส และการสึกหรอแบบเสียดสี และการสึกหรอแบบเสียดสีคิดเป็น 60%-70% ของมูลค่าการสึกหรอ องค์ประกอบตัวกรองของเครื่องจักรก่อสร้างมักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมาก หากเราไม่ได้สร้างไส้กรองที่ดีสำหรับการปกป้องข้อมูล กระบอกสูบและแหวนลูกสูบของเครื่องยนต์ก็จะพัฒนาและสึกหรออย่างรวดเร็ว หน้าที่หลักของ "แกนสามแกน" คือการลดความเสียหายของสารกัดกร่อนต่อเครื่องยนต์โดยการปรับปรุงการกรองอากาศ น้ำมัน และเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของการจัดการการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์

 

โดยปกติไส้กรองน้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนทุกๆ 50 ชั่วโมง จากนั้นทุกๆ 300 ชั่วโมงของการทำงาน และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนทุกๆ 100 ชั่วโมง จากนั้น 300 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับคุณภาพระหว่างการเติมน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากความแตกต่างในระดับความ ผู้ผลิตแนะนำให้ขยายหรือลดรอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศอย่างเหมาะสม รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่ใช้ในรุ่นต่างๆ จะแตกต่างกันไปตามคุณภาพอากาศของสภาพแวดล้อมการทำงาน รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศจะมีการปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสม เปลี่ยนตัวกรองภายในและภายนอก

รายละเอียดสินค้า

SK-1161-1AB ตลับกรองอากาศเปลี่ยน AT332908 400504-00155 11N4-29110 4379574M1 4379574M1 YY11P00008S003 YY11P00008S002 AT332909

A:

หมายเลขคำถาม เอสเค-1161-1เอ
หมายเลข OEM JOHN DEERE AT332908 DOOSAN 400504-00155 HYUNDAI 11N4-29110 AGCO 4379574M1 MASSEY FERGUSON4379574M1 โตโยต้า 177023393071 KOBELCO YY11P00008S003
การอ้างอิงโยง P611190 P613998 AF4181 RS5782 A-76520
แอปพลิเคชัน รถขุดแทรคเตอร์
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 211/165 (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 119 (มม.)
ความสูงโดยรวม 360 (มม.)

B:

หมายเลขคำถาม  เอสเค-1161-1B
หมายเลข OEM  โคเบลโก้ YY11P00008S002 จอห์นเดียร์ AT332909 ฮุนได 11N429140 DOOSAN 40050400156
การอ้างอิงโยง P611189 AF4182
แอปพลิเคชัน  รถขุดแทรคเตอร์
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก  115/99 (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน  84 (มม.)
ความสูงโดยรวม  332/369 (มม.)

การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ
การประชุมเชิงปฏิบัติการ

การบรรจุและการจัดส่ง

การบรรจุ
การบรรจุ

นิทรรศการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

บริการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา