ศูนย์ผลิตภัณฑ์

ว่ากันว่าเครื่องยนต์คือปอดของรถขุด แล้วอะไรทำให้รถขุดเป็นโรคปอด? ดูมนุษย์เป็นตัวอย่าง สาเหตุของโรคปอด ได้แก่ ฝุ่นละออง การสูบบุหรี่ การดื่มสุรา เป็นต้น รถขุดก็เช่นเดียวกัน ฝุ่นเป็นสาเหตุหลักของโรคปอดที่เกิดจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ในช่วงแรก หน้ากากที่สวมใส่โดยสารที่เป็นอันตรายในอากาศมีบทบาทในการกรองฝุ่นและอนุภาคทรายในอากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าอากาศที่เพียงพอและสะอาดจะเข้าสู่กระบอกสูบ

เครื่องกรองอากาศของรถขุด

เครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างทั่วไปส่วนใหญ่จะใช้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีฝุ่นสูง เช่น การก่อสร้างในเขตเทศบาลและเหมืองแร่ เครื่องยนต์จำเป็นต้องสูดอากาศเข้าไปมากในระหว่างกระบวนการทำงาน หากไม่ได้กรองอากาศ ฝุ่นที่แขวนลอยอยู่ในอากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบซึ่งจะเร่งลูกสูบ การสึกหรอของกลุ่มและกระบอกสูบ อนุภาคขนาดใหญ่เข้ามาระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ และทำให้เกิดการ "ดึงกระบอกสูบ" อย่างรุนแรง ซึ่งร้ายแรงอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แห้งและเป็นทราย การติดตั้งตัวกรองอากาศเป็นวิธีการหลักในการแก้ปัญหานี้ หลังจากใช้ตัวกรองอากาศไปสักระยะหนึ่ง โดยปริมาณฝุ่นที่ติดอยู่กับไส้กรองเพิ่มขึ้น ความต้านทานอากาศเข้าจะเพิ่มขึ้น และปริมาณอากาศเข้าจะลดลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง ดังนั้นจึงต้องบำรุงรักษาและบำรุงรักษาไส้กรองของเครื่องฟอกอากาศอย่างสม่ำเสมอ ภายใต้สถานการณ์ปกติ รอบการบำรุงรักษาตัวกรองอากาศที่ใช้ในเครื่องจักรและอุปกรณ์ในการก่อสร้างคือ: ทำความสะอาดไส้กรองด้านนอกของไส้กรองทุกๆ 250 ชั่วโมง และเปลี่ยนไส้กรองด้านในและด้านนอกของไส้กรองอากาศทุกๆ 6 ครั้งหรือหลังจาก 1 ปี .

ขั้นตอนการทำความสะอาดไส้กรองอากาศของรถขุด

ขั้นตอนเฉพาะในการทำความสะอาดตัวกรองอากาศคือ: ถอดฝาครอบปลายออก, ถอดตัวกรองด้านนอกออกเพื่อทำความสะอาด และเมื่อขจัดฝุ่นบนตัวกรองอากาศแบบกระดาษ ให้ใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่นบนพื้นผิวของไส้กรองออก ตามแนวรอยพับและขจัดฝุ่นออกจากแผ่นกรองอากาศ ค่อยๆ แตะปลายหน้าเพื่อไล่ฝุ่นออก ควรสังเกตว่า: เมื่อกำจัดฝุ่น ให้ใช้ผ้าฝ้ายหรือปลั๊กยางที่สะอาดปิดปลายทั้งสองด้านของไส้กรองเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นตกเข้าไปด้านในของไส้กรอง กระดาษกรองป้องกันความเสียหาย) เป่าอากาศจากด้านในของไส้กรองออกไปด้านนอกเพื่อเป่าฝุ่นที่เกาะอยู่ที่พื้นผิวด้านนอกของไส้กรองออก ตัวกรองอากาศแบบแห้งใช้ในการทำความสะอาดไส้กรองกระดาษด้วยน้ำหรือน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซินโดยไม่ได้ตั้งใจ มิฉะนั้นรูพรุนของไส้กรองจะถูกปิดกั้นและความต้านทานอากาศจะเพิ่มขึ้น

เมื่อใดควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศของรถขุด

ในคู่มือการใช้งานตัวกรองอากาศถึงแม้จะมีการกำหนดให้ใช้ชั่วโมงการทำงานเป็นข้อมูลในการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนใหม่ก็ตาม แต่ในความเป็นจริงแล้ว การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนไส้กรองอากาศก็เกี่ยวข้องกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมด้วย หากคุณมักทำงานในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น วงจรการเปลี่ยนทดแทนควรจะสั้นลงเล็กน้อย ในการทำงานจริงเจ้าของจำนวนมากจะไม่ทำการปรับเปลี่ยนตามปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพแวดล้อม และยังใช้ด้านนอกตัวกรองอากาศต่อไปตราบเท่าที่ไม่เสียหาย ควรสังเกตว่าตัวกรองอากาศจะล้มเหลวและการบำรุงรักษาในเวลานี้ไม่สามารถย้อนกลับได้ การซื้อไส้กรองอากาศไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนักแต่หากเครื่องยนต์เสียหายก็ไม่คุ้มค่า เมื่อทำการขจัดฝุ่นตัวกรองอากาศเมื่อพบว่ากระดาษไส้กรองเสียหายหรือเสียหายอย่างรุนแรงหรือพื้นผิวด้านบนและล่างของไส้กรองไม่เรียบหรือแหวนซีลยางมีอายุผิดรูปหรือเสียหายควรเปลี่ยนใหม่ ด้วยอันใหม่