การดูแลและบำรุงรักษาองค์ประกอบตัวกรองของรถขุด Komatsu
1. การบำรุงรักษารายวัน: ตรวจสอบ ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ทำความสะอาดภายในของระบบทำความเย็น ตรวจสอบและขันสลักเกลียวของแทรคชูให้แน่น ตรวจสอบและปรับความตึงด้านหลังของแทร็ก ตรวจสอบเครื่องทำความร้อนไอดีของรถขุด เปลี่ยนฟันถัง ปรับพลั่วขุดขุด กวาดล้างถัง; ตรวจสอบระดับน้ำยาทำความสะอาดกระจกหน้า ตรวจสอบและปรับเครื่องปรับอากาศของรถขุด ทำความสะอาดพื้นในห้องโดยสาร เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองเครื่องบด (อุปกรณ์เสริม)
2. หลังจากรถขุดใหม่ทำงานเป็นเวลา 250 ชั่วโมง ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ตรวจสอบระยะห่างของวาล์วเครื่องยนต์ขุด
3. เมื่อทำความสะอาดภายในระบบทำความเย็น หลังจากที่เครื่องยนต์เย็นเต็มที่แล้ว ให้ค่อยๆ คลายฝาปิดช่องฉีดน้ำออกเพื่อปล่อยแรงดันภายในของถังเก็บน้ำ จากนั้นน้ำจึงสามารถระบายออกได้ อย่าทำความสะอาดเครื่องยนต์ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เพราะพัดลมหมุนด้วยความเร็วสูงจะทำให้เกิดอันตรายได้ เมื่อทำความสะอาดหรือเมื่อเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นควรจอดเครื่องบนพื้นผิวเรียบ ควรเปลี่ยนสารหล่อเย็นและสารยับยั้งการกัดกร่อนตามตาราง
ข้อควรระวังในการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองในรถขุด Komatsu
1. ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่าองค์ประกอบตัวกรองเสียหายหรือไม่ และโอริงอยู่ในสภาพดีหรือไม่
2. เมื่อติดตั้งไส้กรอง ควรรักษามือให้สะอาดหรือสวมถุงมือที่สะอาด
3. ก่อนการติดตั้ง ให้ทาวาสลีนที่ด้านนอกของโอริงเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง
4. เมื่อติดตั้งไส้กรองอย่าถอดถุงพลาสติกบรรจุภัณฑ์ออก ดึงถุงพลาสติกไปด้านหลัง หลังจากส่วนหัวด้านบนรั่วไหลออกมาแล้ว ให้จับส่วนหัวด้านล่างของไส้กรองด้วยมือซ้าย และจับที่ตัวไส้กรองด้วยมือขวา แล้ววางไส้กรองลงในที่นั่งไส้กรองของถาด ให้กดลงให้แน่นแล้วนำถุงพลาสติกออกหลังการติดตั้ง
ควรเปลี่ยนหรือทำความสะอาดไส้กรองอากาศของรถขุด Komatsu อย่างน้อยทุกๆ 2,000 ชั่วโมงหรือเมื่อไฟเตือนเปิดอยู่ ไส้กรองด้านนอกสามารถล้างได้สูงสุด 6 ครั้ง และต้องเปลี่ยนใหม่ องค์ประกอบตัวกรองด้านในเป็นรายการที่เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวซึ่งไม่สามารถทำความสะอาดได้และควรเปลี่ยนโดยตรง หากไส้กรองเสียหายจะต้องเปลี่ยนไส้กรองด้วย
ใช้อากาศอัดที่สะอาดและแห้งด้วยแรงดันสูงสุด 5 BAR สำหรับอากาศอัด อย่านำหัวฉีดเข้าใกล้ 3 – 5 ซม. เป่าตัวกรองให้สะอาดจากด้านในตามแนวจีบ
ตัวกรองดีเซล Komatsu 6732-71-6111 ตัวกรองรถขุดเหมาะสำหรับ PC200/200-7/200-8/220-8/240-8 และรุ่นอื่นๆ
คุณสมบัติตัวกรองรถขุด Komatsu
1. กระดาษกรองคุณภาพสูง ประสิทธิภาพการกรองสูงและความจุเถ้าขนาดใหญ่
2. จำนวนพับขององค์ประกอบตัวกรองตรงตามข้อกำหนดอายุการใช้งาน
3. พับแรกและสุดท้ายขององค์ประกอบตัวกรองเชื่อมต่อกันด้วยคลิปหรือกาวพิเศษ
4. วัสดุของท่อกลางเป็นเลิศ และแปรรูปเป็นรูปทรงเกลียวซึ่งไม่เสียรูปง่าย
5. กาวกรองคุณภาพสูงเพื่อให้กระดาษกรองและฝาปิดปิดสนิท
องค์ประกอบตัวกรองของ Komatsu เกี่ยวข้องกับ: องค์ประกอบตัวกรองน้ำมัน Komatsu, องค์ประกอบตัวกรองดีเซลของ Komatsu, องค์ประกอบตัวกรองอากาศของ Komatsu, องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกของ Komatsu, องค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและน้ำของ Komatsu และองค์ประกอบตัวกรองประเภทอื่น ๆ ทำให้มั่นใจได้ว่าราคาต่ำ อุปทานรวดเร็วและคุณภาพดีเยี่ยมใน การเปรียบเทียบอุตสาหกรรม
หมายเลขคำถาม | เอสเค-1421เอ |
หมายเลข OEM | โคมัตสึ 2050173750 โคมัตสึ 2050173570 หนอนผีเสื้อ 3I2030 |
การอ้างอิงโยง | P772597 AF25060KM AF4904K PA3808FN |
แอปพลิเคชัน | รถขุดตีนตะขาบ KOMATSU PC210 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 283/253/201(มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 135 (มม.) |
ความสูงโดยรวม | 450/438 (มม.) |
หมายเลขคำถาม | เอสเค-1421บี |
หมายเลข OEM | โคมัตสึ 20501K1480 โคมัตสึ 20501K1482 หนอนผีเสื้อ 3I2034 |
การอ้างอิงโยง | P776019 AF25318 PA3809 |
แอปพลิเคชัน | รถขุดตีนตะขาบ KOMATSU PC210 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 117 (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 89/17 (มม.) |
ความสูงโดยรวม | 417/410 (มม.) |