ศูนย์ผลิตภัณฑ์

SK-1431AB Case Construction Equipment แบคโฮ หน้าตักหลังขุด 570T กรองอากาศ 47362223 47362227 SL 83194 SL 83195 SA 17619 SA 17620

คำอธิบายสั้น ๆ :

เลขที่ QS:เอสเค-1431เอ

หมายเลข OEM -กรณี 47362223 CNH 47362223

การอ้างอิงโยง:เอสแอล 83194 สอ 17619

แอปพลิเคชัน:CASE 570 T แบคโฮหน้าตักหลังขุด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:156 (มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:78 (มม.)

ความสูงโดยรวม:340/330 (มม.)

 

เลขที่ QS:เอสเค-1431บี

หมายเลข OEM -กรณี 47362227

การอ้างอิงโยง:เอสแอล 83195 เอสเอ 17620

แอปพลิเคชัน:CASE 570 T แบคโฮหน้าตักหลังขุด

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:79/76 (มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:61.5 (มม.)

ความสูงโดยรวม:300 (มม.)


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

หน้าที่ของตัวกรองอากาศของเครื่องจักรก่อสร้าง

หน้าที่ของตัวกรองอากาศของเครื่องจักรก่อสร้าง

หน้าที่ของตัวกรองอากาศของเครื่องจักรก่อสร้างคือการกรองสิ่งสกปรกในน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ ลดความต้านทานการไหลของน้ำมัน รับประกันการหล่อลื่น และลดการสึกหรอของส่วนประกอบระหว่างการทำงาน

ฟังก์ชั่นขององค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือการกรองสิ่งสกปรกเช่นฝุ่น ฝุ่นเหล็ก โลหะออกไซด์ และตะกอนในน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันระบบเชื้อเพลิงจากการอุดตัน ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ และรับประกันการทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์ องค์ประกอบตัวกรองอยู่ในระบบไอดีของเครื่องยนต์ และหน้าที่หลักคือการกรองอากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบอย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ วาล์ว และบ่าวาล์ว ช่วยป้องกันควันดำ และปรับปรุงการทำงานปกติของเครื่องยนต์ รับประกันกำลังขับ

ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่าปัญหาการสึกหรอของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่มีสามรูปแบบที่แตกต่างกัน: การสึกหรอแบบกัดกร่อน การสึกหรอจากการสัมผัส และการสึกหรอแบบเสียดสี และการสึกหรอแบบเสียดสีคิดเป็น 60%-70% ของมูลค่าการสึกหรอ องค์ประกอบตัวกรองของเครื่องจักรก่อสร้างมักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมาก หากเราไม่ได้สร้างไส้กรองที่ดีสำหรับการปกป้องข้อมูล กระบอกสูบและแหวนลูกสูบของเครื่องยนต์ก็จะพัฒนาและสึกหรออย่างรวดเร็ว หน้าที่หลักของ "แกนสามแกน" คือการลดความเสียหายของสารกัดกร่อนต่อเครื่องยนต์โดยการปรับปรุงการกรองอากาศ น้ำมัน และเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของการจัดการการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์

โดยปกติไส้กรองน้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนทุกๆ 50 ชั่วโมง จากนั้นทุกๆ 300 ชั่วโมงของการทำงาน และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนทุกๆ 100 ชั่วโมง จากนั้น 300 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับคุณภาพระหว่างการเติมน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากความแตกต่างในระดับความ ผู้ผลิตแนะนำให้ขยายหรือลดรอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศอย่างเหมาะสม รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศที่ใช้ในรุ่นต่างๆ จะแตกต่างกันไปตามคุณภาพอากาศของสภาพแวดล้อมการทำงาน รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศจะมีการปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสม เปลี่ยนตัวกรองภายในและภายนอก

รายละเอียดสินค้า

SK-1431AB Case Construction Equipment แบคโฮ หน้าตักหลังขุด 570T กรองอากาศ 47362223 47362227 SL 83194 SL 83195 SA 17619 SA 17620

A:

หมายเลขคำถาม เอสเค-1431เอ
หมายเลข OEM กรณี 47362223 CNH 47362223
การอ้างอิงโยง เอสแอล 83194 สอ 17619
แอปพลิเคชัน CASE 570 T แบคโฮหน้าตักหลังขุด
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 156 (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 78 (มม.)
ความสูงโดยรวม 340/330 (มม.)

 

B:

หมายเลขคำถาม เอสเค-1431บี
หมายเลข OEM กรณี 47362227
การอ้างอิงโยง เอสแอล 83195 เอสเอ 17620
แอปพลิเคชัน CASE 570 T แบคโฮหน้าตักหลังขุด
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 79/76 (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 61.5 (มม.)
ความสูงโดยรวม 300 (มม.)

 

การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ
การประชุมเชิงปฏิบัติการ

การบรรจุและการจัดส่ง

การบรรจุ
การบรรจุ

นิทรรศการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

บริการของเรา

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา