ศูนย์ผลิตภัณฑ์
SY-2011 กรองน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับงานก่อสร้างที่ใช้สำหรับรถขุด KOMATSU KOBELCO 20Y-60-21311
น้ำมันไฮดรอลิกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบไฮดรอลิกทุกระบบ ในระบบไฮดรอลิกส์ ไม่มีระบบใดทำงานได้หากไม่มีน้ำมันไฮดรอลิกในปริมาณที่เหมาะสม นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงของระดับของเหลว คุณสมบัติของของเหลว ฯลฯ สามารถสร้างความเสียหายให้กับระบบทั้งหมดที่เราใช้อยู่ได้ หากน้ำมันไฮดรอลิกมีความสำคัญขนาดนี้ แล้วจะเกิดอะไรขึ้นหากเกิดการปนเปื้อน?
ความเสี่ยงของการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกจะเพิ่มขึ้นตามการใช้งานที่เพิ่มขึ้นของระบบไฮดรอลิก การรั่วไหล สนิม การเติมอากาศ การเกิดโพรงอากาศ ซีลที่เสียหาย ฯลฯ... ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกปนเปื้อน น้ำมันไฮดรอลิกที่ปนเปื้อนดังกล่าวก่อให้เกิดปัญหาแบ่งออกเป็นการเสื่อมสภาพ ความล้มเหลวชั่วคราว และภัยพิบัติ การเสื่อมสภาพเป็นการจำแนกประเภทความล้มเหลวที่ส่งผลต่อการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกโดยการชะลอการทำงาน ภาวะชั่วคราวคือความล้มเหลวเป็นระยะๆ ที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่ปกติ สุดท้ายนี้ ความล้มเหลวครั้งใหญ่คือการสิ้นสุดระบบไฮดรอลิกของคุณโดยสมบูรณ์ ปัญหาน้ำมันไฮดรอลิกที่ปนเปื้อนอาจรุนแรงได้ แล้วเราจะป้องกันระบบไฮดรอลิกจากสิ่งปนเปื้อนได้อย่างไร?
การกรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นวิธีเดียวในการกำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากของเหลวที่ใช้งานอยู่ การกรองอนุภาคโดยใช้ตัวกรองประเภทต่างๆ จะขจัดอนุภาคปนเปื้อน เช่น โลหะ เส้นใย ซิลิกา อีลาสโตเมอร์ และสนิม ออกจากน้ำมันไฮดรอลิก
(1) วัสดุกรองควรมีความแข็งแรงเชิงกลเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ได้รับความเสียหายจากแรงดันไฮดรอลิกภายใต้แรงดันใช้งานที่แน่นอน (2) ภายใต้อุณหภูมิการทำงานที่กำหนด ประสิทธิภาพควรจะมีเสถียรภาพ ก็ควรมีความทนทานเพียงพอ (3) ความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดี (4) โครงสร้างเรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และมีขนาดกะทัดรัด (5) ทำความสะอาดง่ายและบำรุงรักษาง่ายต่อการเปลี่ยนไส้กรอง (6) ต้นทุนต่ำ หลักการทำงานของตัวกรองไฮดรอลิก: ดังแสดงในรูปที่ 1 แผนผังหลักการทำงานของตัวกรอง น้ำมันไฮดรอลิกเข้าสู่ท่อจากด้านซ้ายไปยังตัวกรอง ไหลจากองค์ประกอบตัวกรองด้านนอกไปยังแกนใน แล้วไหลออกจากทางออก เมื่อความดันเพิ่มขึ้นและถึงความดันเปิดของวาล์วล้น น้ำมันจะไหลผ่านวาล์วล้นไปยังแกนใน แล้วไหลออกจากทางออก องค์ประกอบตัวกรองด้านนอกมีความแม่นยำสูงกว่าองค์ประกอบตัวกรองด้านใน และองค์ประกอบตัวกรองด้านในเป็นของการกรองหยาบ วิธีทดสอบตัวกรองไฮดรอลิก: มาตรฐานสากล ISO4572 ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากประเทศต่างๆ ทั่วโลกเพื่อประเมิน "วิธีการกรองหลายขั้นตอนของประสิทธิภาพการกรองขององค์ประกอบตัวกรองไฮดรอลิก" เนื้อหาการทดสอบประกอบด้วยการกำหนดองค์ประกอบตัวกรอง คุณลักษณะความแตกต่างของแรงดันของกระบวนการเสียบปลั๊กสำหรับอัตราส่วนการกรองขนาดต่างๆ (ค่า β) และความสามารถในการย้อมสี วิธีการส่งผ่านหลายรอบจะจำลองสภาพการทำงานจริงของตัวกรองในระบบไฮดรอลิก สารมลพิษยังคงบุกรุกน้ำมันของระบบและถูกกรองออกอย่างต่อเนื่องโดยตัวกรอง ในขณะที่อนุภาคที่ไม่ได้กรองจะกลับคืนสู่ถังและผ่านตัวกรองอีกครั้ง อุปกรณ์. เพื่อตอบสนองความต้องการในการประเมินประสิทธิภาพตัวกรองที่มีความแม่นยำสูง รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของฝุ่นทดสอบและการใช้วิธีการสอบเทียบแบบใหม่สำหรับเครื่องนับอนุภาคอัตโนมัติ ISO4572 จึงได้รับการแก้ไขและปรับปรุงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลังจากแก้ไขแล้ว หมายเลขมาตรฐานใหม่ก็ถูกส่งผ่านวิธีทดสอบหลายครั้ง ISO16889.
| หมายเลขคำถาม | SY-2011 |
| การอ้างอิงโยง | 20Y-60-21311 |
| เครื่องยนต์ | PC200-6 PC220-6 SK200-8/SK210-8 PC100-6 |
| ยานพาหนะ | พีซี130-7 พีซี130-8 |
| OD ที่ใหญ่ที่สุด | 150(มม.) |
| ความสูงโดยรวม | 90(มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 100 ม.10*1.5 นิ้ว |
