มีหลายวิธีในการเก็บรวบรวมสิ่งปนเปื้อนในของเหลว อุปกรณ์ที่ทำจากวัสดุกรองเพื่อดักจับสิ่งปนเปื้อนเรียกว่าตัวกรอง วัสดุแม่เหล็กที่ใช้ดักจับสารปนเปื้อนแม่เหล็กเรียกว่าตัวกรองแม่เหล็ก นอกจากนี้ยังมีตัวกรองไฟฟ้าสถิตและตัวกรองแยก ในระบบไฮดรอลิก อนุภาคปนเปื้อนทั้งหมดที่สะสมอยู่ในของไหลเรียกว่าตัวกรองไฮดรอลิก ตัวกรองไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือตัวกรองแม่เหล็กและตัวกรองไฟฟ้าสถิตสำหรับระบบไฮดรอลิก นอกเหนือจากการใช้วัสดุที่มีรูพรุนหรือรอยกรีดบาดแผลเพื่อดักจับสารปนเปื้อน
เมื่อสารปนเปื้อนที่กล่าวมาข้างต้นถูกผสมลงในน้ำมันไฮดรอลิก อาจทำให้เกิดความเสียหายได้ในหลายจุดในขณะที่ของไหลไฮดรอลิกไหลเวียน ซึ่งอาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิก รูและช่องว่างเล็กๆ ที่ไหลออกมาติดอยู่หรือถูกปิดกั้น สร้างความเสียหายให้กับฟิล์มน้ำมันระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่โดยสัมพันธ์กัน เกาพื้นผิวของช่องว่าง เพิ่มการรั่วไหลภายใน ลดประสิทธิภาพ เพิ่มการสร้างความร้อน ทำให้ผลกระทบทางเคมีของน้ำมันรุนแรงขึ้น และทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ ตามสถิติการผลิต ความล้มเหลวมากกว่า 75% ในระบบไฮดรอลิกมีสาเหตุมาจากสิ่งสกปรกที่ปะปนอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องรักษาความสะอาดของน้ำมันและป้องกันมลพิษจากน้ำมันต่อระบบไฮดรอลิก
ตัวกรองไฮดรอลิกทั่วไปส่วนใหญ่ประกอบด้วยองค์ประกอบตัวกรอง (หรือตัวกรอง) และตัวเรือน (หรือโครงกระดูก) รอยกรีดหรือรูพรุนเล็กๆ จำนวนมากบนไส้กรองทำให้เกิดพื้นที่การไหลของน้ำมัน ดังนั้นเมื่อขนาดของสิ่งสกปรกที่ผสมอยู่ในน้ำมันมีขนาดใหญ่กว่าช่องว่างหรือรูพรุนเล็กๆ เหล่านี้ สิ่งเหล่านั้นจะถูกปิดกั้นและกรองออกจากน้ำมัน เนื่องจากระบบไฮดรอลิกที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน จึงไม่สามารถกรองสิ่งเจือปนที่ปะปนอยู่ในน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์ และบางครั้งก็ไม่จำเป็นต้องเรียกร้อง
หมายเลขคำถาม | SY-2018 |
การอ้างอิงโยง | 2472-9016A 2474-9016A |
เครื่องยนต์ | DH200-5/7 DX255LVC |
ยานพาหนะ | R75-3/R130-3/R150-7/9 |
OD ที่ใหญ่ที่สุด | 150(มม.) |
ความสูงโดยรวม | 145(มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 75/M12*1.5 เข้าด้านใน |