องค์ประกอบตัวกรองไฮดรอลิกใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อกรองอนุภาคและยางเจือปนในระบบ เพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของระบบไฮดรอลิก จึงช่วยลดมลพิษที่เกิดจากปกติและการเสียดสี และกรองของเหลวใหม่หรือมลพิษในส่วนประกอบ นำเข้าสู่ระบบสิ่งต่างๆ
น้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดสามารถลดการสะสมของสารปนเปื้อน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบของระบบ ตัวกรองไฮดรอลิกอินไลน์สามารถติดตั้งได้ในระบบไฮดรอลิกทั่วไปทั้งหมด เช่น ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม แบบเคลื่อนที่ และทางการเกษตร การกรองไฮดรอลิกแบบออฟไลน์ใช้เพื่อกรองน้ำมันไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิกเมื่อเติมของเหลวใหม่ เติมของเหลว หรือล้างระบบไฮดรอลิกก่อนเติมของเหลวใหม่
น้ำมันไฮดรอลิกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบไฮดรอลิกทุกระบบ ในระบบไฮดรอลิกส์ ไม่มีระบบใดทำงานได้หากไม่มีน้ำมันไฮดรอลิกในปริมาณที่เหมาะสม นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงของระดับของเหลว คุณสมบัติของของเหลว ฯลฯ สามารถสร้างความเสียหายให้กับระบบทั้งหมดที่เราใช้อยู่ได้ หากน้ำมันไฮดรอลิกมีความสำคัญขนาดนี้ แล้วจะเกิดอะไรขึ้นหากเกิดการปนเปื้อน?
ความเสี่ยงของการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกจะเพิ่มขึ้นตามการใช้งานที่เพิ่มขึ้นของระบบไฮดรอลิก การรั่วไหล สนิม การเติมอากาศ การเกิดโพรงอากาศ ซีลที่เสียหาย ฯลฯ... ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกปนเปื้อน น้ำมันไฮดรอลิกที่ปนเปื้อนดังกล่าวก่อให้เกิดปัญหาแบ่งออกเป็นการเสื่อมสภาพ ความล้มเหลวชั่วคราว และภัยพิบัติ การเสื่อมสภาพเป็นการจำแนกประเภทความล้มเหลวที่ส่งผลต่อการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกโดยการชะลอการทำงาน ภาวะชั่วคราวคือความล้มเหลวเป็นระยะๆ ที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่ปกติ สุดท้ายนี้ ความล้มเหลวครั้งใหญ่คือการสิ้นสุดระบบไฮดรอลิกของคุณโดยสมบูรณ์ ปัญหาน้ำมันไฮดรอลิกที่ปนเปื้อนอาจรุนแรงได้ แล้วเราจะป้องกันระบบไฮดรอลิกจากสิ่งปนเปื้อนได้อย่างไร?
การกรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นวิธีเดียวในการกำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากของเหลวที่ใช้งานอยู่ การกรองอนุภาคโดยใช้ตัวกรองประเภทต่างๆ จะขจัดอนุภาคปนเปื้อน เช่น โลหะ เส้นใย ซิลิกา อีลาสโตเมอร์ และสนิม ออกจากน้ำมันไฮดรอลิก
หมายเลขคำถาม | SY-2023 |
เครื่องยนต์ | CARTERE320C E330C E320B E320D2 |
ยานพาหนะ | E320D 324D E329D E336D E349D |
OD ที่ใหญ่ที่สุด | 150(มม.) |
ความสูงโดยรวม | 137/132(มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 113/ M10*1.5 นิ้ว |