ศูนย์ผลิตภัณฑ์

ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันของเรา เราทุกคนรู้ดีว่าไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นวัสดุสิ้นเปลือง และมักประสบปัญหาการอุดตันต่างๆ ทำให้เราประสบปัญหามากมาย เพื่อยืดอายุการใช้งาน เราจำเป็นต้องรู้ความรู้ด้านการบำรุงรักษาบ้าง ตัวอย่างเช่น ดูแลการล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อระบบ หากโดยปกติจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีหลังจากการอุดตัน เมื่อเติมน้ำมันให้ใช้อุปกรณ์เติมน้ำมันพร้อมตัวกรอง อย่าให้น้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับอากาศโดยตรง และอย่าผสมน้ำมันเก่ากับน้ำมันใหม่ ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบำรุงรักษากรองน้ำมันไฮดรอลิกหรือไม่

กรองน้ำมันไฮดรอลิก

A. องค์ประกอบตัวกรองไฮดรอลิกถูกใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อกำจัดอนุภาคและยางเจือปนในระบบเพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของระบบไฮดรอลิก ต้องกรองน้ำมันไฮดรอลิกเมื่อเติมเชื้อเพลิง และเครื่องมือเติมเชื้อเพลิงควรทำความสะอาดได้อย่างน่าเชื่อถือ ไม่สามารถถอดตัวกรองบนช่องเติมถังไฮดรอลิกออกได้เพื่อเพิ่มอัตราการเติม พนักงานเติมน้ำมันควรใช้ถุงมือและชุดคลุมที่สะอาด

B. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่อุณหภูมิสูง น้ำมันจะออกซิไดซ์และเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิสูง ตัวกรองอากาศบนสถานีไฮดรอลิกต้องใช้ตัวกรองที่สามารถกรองอนุภาคและความชื้นได้ในเวลาเดียวกัน มีจำหน่ายในท้องตลาด

C. น้ำมันสะอาดของระบบไฮดรอลิกต้องใช้น้ำมันไฮดรอลิกตัวเดียวกับระบบที่ใช้ อุณหภูมิน้ำมันอยู่ระหว่าง 45 ถึง 80°C ใช้กระแสสูงเพื่อขจัดสิ่งสกปรกให้ได้มากที่สุด ควรทำความสะอาดระบบไฮดรอลิกมากกว่า 3 ครั้ง หลังจากทำความสะอาดแล้วน้ำมันทั้งหมดจะถูกปล่อยออกจากระบบเมื่อน้ำมันร้อน ทำความสะอาดตัวกรองหลังจากทำความสะอาดและเติมน้ำมันใหม่หลังจากเปลี่ยนไส้กรองด้วยอันใหม่

ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก 2

หมายเหตุ: เดิมทีไส้กรองเป็นวัสดุสิ้นเปลือง และโดยปกติจะต้องเปลี่ยนทันทีหลังจากที่เกิดการอุดตัน โปรดทราบว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อของระบบจะถูกชะล้าง เมื่อเติมน้ำมัน อย่าให้น้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับอากาศโดยตรงผ่านอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงพร้อมตัวกรอง และอย่าผสมน้ำมันเก่าและใหม่ การยืดอายุของไส้กรองก็ช่วยได้เช่นกัน

วิธีการบำรุงรักษาตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกมีดังนี้:

1. ก่อนเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเดิม ให้ตรวจสอบไส้กรองส่งคืนน้ำมัน ไส้กรองดูดน้ำมัน ไส้กรองนำร่อง และดูว่ามีตะไบเหล็ก ตะไบทองแดง หรือสิ่งเจือปนอื่น ๆ หรือไม่ ในบางกรณีส่วนประกอบไฮดรอลิกอาจเสียหายได้ หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว ให้ทำความสะอาดระบบ

2. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก จะต้องเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมด (ตัวกรองน้ำมันส่งคืน ตัวกรองดูดน้ำมัน ตัวกรองนำร่อง) พร้อมๆ กัน มิฉะนั้นจะถือว่าไม่มีการเปลี่ยน

3. แยกแยะฉลากน้ำมันไฮดรอลิก ฉลากต่างกันจะไม่ผสมน้ำมันไฮดรอลิกยี่ห้อต่างกัน พวกมันอาจตอบสนองและเสื่อมสภาพและก่อให้เกิดการจับตัวเป็นก้อน แนะนำน้ำมันรถขุด

4.ก่อนเติมน้ำมันต้องติดตั้งตัวกรองดูดน้ำมันก่อน หัวฉีดที่หุ้มด้วยตัวกรองการดูดจะนำไปสู่ปั๊มหลักโดยตรง หากมีสิ่งเจือปนเบา ปั๊มหลักจะเร่งความเร็วและปั๊มจะเสื่อมสภาพ

5. เพิ่มน้ำมันไปที่ตำแหน่งมาตรฐาน โดยปกติจะมีเกจวัดระดับน้ำมันบนถังน้ำมันไฮดรอลิก โปรดดูเกจวัดระดับ ให้ความสนใจกับวิธีการจอดของคุณ โดยทั่วไปแล้ว กระบอกสูบทั้งหมดจะถูกดึงกลับ เช่น ปลายแขน ถังจะขยายออกจนสุดและลงสู่พื้น

6. หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ให้ใส่ใจกับไอเสียของปั๊มหลัก มิฉะนั้นรถทั้งคันจะไม่เคลื่อนที่เป็นระยะเวลาหนึ่ง วิธีระบายอากาศคือคลายข้อต่อตรงด้านบนของปั๊มหลักแล้วเติมโดยตรง