ศูนย์ข่าว

ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันของเราเราทุกคนรู้ดีว่าไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นวัสดุสิ้นเปลือง และมักประสบปัญหาการอุดตันต่างๆ ทำให้เราประสบปัญหามากมายเพื่อยืดอายุการใช้งาน เราจำเป็นต้องรู้ความรู้ด้านการบำรุงรักษาบ้างตัวอย่างเช่น ดูแลการล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อระบบ หากโดยปกติจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีหลังจากการอุดตันเมื่อเติมน้ำมันให้ใช้อุปกรณ์เติมน้ำมันพร้อมตัวกรองอย่าให้น้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับอากาศโดยตรง และอย่าผสมน้ำมันเก่ากับน้ำมันใหม่ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบำรุงรักษากรองน้ำมันไฮดรอลิกหรือไม่

กรองน้ำมันไฮดรอลิก

A. องค์ประกอบตัวกรองไฮดรอลิกถูกใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อกำจัดอนุภาคและยางเจือปนในระบบเพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของระบบไฮดรอลิกต้องกรองน้ำมันไฮดรอลิกเมื่อเติมเชื้อเพลิง และเครื่องมือเติมเชื้อเพลิงควรทำความสะอาดได้อย่างน่าเชื่อถือไม่สามารถถอดตัวกรองบนช่องเติมถังไฮดรอลิกออกได้เพื่อเพิ่มอัตราการเติมพนักงานเติมน้ำมันควรใช้ถุงมือและชุดคลุมที่สะอาด

B. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่อุณหภูมิสูงน้ำมันจะออกซิไดซ์และเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิสูงตัวกรองอากาศบนสถานีไฮดรอลิกต้องใช้ตัวกรองที่สามารถกรองอนุภาคและความชื้นได้ในเวลาเดียวกันมีจำหน่ายในท้องตลาด

C. น้ำมันสะอาดของระบบไฮดรอลิกต้องใช้น้ำมันไฮดรอลิกตัวเดียวกับระบบที่ใช้อุณหภูมิน้ำมันอยู่ระหว่าง 45 ถึง 80°Cใช้กระแสสูงเพื่อขจัดสิ่งสกปรกให้ได้มากที่สุดควรทำความสะอาดระบบไฮดรอลิกมากกว่า 3 ครั้งหลังจากทำความสะอาดแล้วน้ำมันทั้งหมดจะถูกปล่อยออกจากระบบเมื่อน้ำมันร้อนทำความสะอาดตัวกรองหลังจากทำความสะอาดและเติมน้ำมันใหม่หลังจากเปลี่ยนไส้กรองด้วยอันใหม่

ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก 2

หมายเหตุ: เดิมทีไส้กรองเป็นวัสดุสิ้นเปลือง และโดยปกติจะต้องเปลี่ยนทันทีหลังจากที่เกิดการอุดตันโปรดทราบว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อของระบบจะถูกชะล้างเมื่อเติมน้ำมัน อย่าให้น้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสโดยตรงกับอากาศผ่านอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงพร้อมตัวกรอง และอย่าผสมน้ำมันเก่าและใหม่การยืดอายุของไส้กรองก็ช่วยได้เช่นกัน

วิธีการบำรุงรักษาตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกมีดังนี้:

1. ก่อนเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเดิม ให้ตรวจสอบไส้กรองส่งคืนน้ำมัน ไส้กรองดูดน้ำมัน ไส้กรองนำร่อง และดูว่ามีตะไบเหล็ก ตะไบทองแดง หรือสิ่งเจือปนอื่น ๆ หรือไม่ในบางกรณีส่วนประกอบไฮดรอลิกอาจเสียหายได้หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว ให้ทำความสะอาดระบบ

2. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก จะต้องเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมด (ตัวกรองน้ำมันส่งคืน ตัวกรองดูดน้ำมัน ตัวกรองไพล็อต) พร้อมๆ กัน มิฉะนั้นจะถือว่าไม่มีการเปลี่ยน

3. แยกแยะฉลากน้ำมันไฮดรอลิกฉลากต่างกันจะไม่ผสมน้ำมันไฮดรอลิกยี่ห้อต่างกันพวกมันอาจตอบสนองและเสื่อมสภาพและก่อให้เกิดการจับตัวเป็นก้อนแนะนำน้ำมันรถขุด

4.ก่อนเติมน้ำมันต้องติดตั้งตัวกรองดูดน้ำมันก่อนหัวฉีดที่หุ้มด้วยตัวกรองการดูดจะนำไปสู่ปั๊มหลักโดยตรงหากมีสิ่งเจือปนเบา ปั๊มหลักจะเร่งความเร็วและปั๊มจะเสื่อมสภาพ

5. เพิ่มน้ำมันไปที่ตำแหน่งมาตรฐาน โดยปกติจะมีเกจวัดระดับน้ำมันบนถังน้ำมันไฮดรอลิก โปรดดูเกจวัดระดับให้ความสนใจกับวิธีการจอดของคุณโดยทั่วไปแล้ว กระบอกสูบทั้งหมดจะถูกดึงกลับ เช่น ปลายแขน ถังจะขยายออกจนสุดและลงสู่พื้น

6. หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ให้ใส่ใจกับไอเสียของปั๊มหลักมิฉะนั้นรถทั้งคันจะไม่เคลื่อนที่เป็นระยะเวลาหนึ่งวิธีระบายอากาศคือคลายข้อต่อตรงด้านบนของปั๊มหลักแล้วเติมโดยตรง